שאלה g_1393 בתאוריה משאית קלה: לפי התקנה על שעות הנהיגה, האם טיפול במטען נחשב "נהיגה"?

נושא: שעות עבודה ומנוחה לנהג מקצועי | קטגוריה: נהיגה ייעודית | שאלה 2 מתוך 6

התשובה הנכונה ולמה

תשובה נכונה: ג

בדיוק! 👏 כל הכבוד על ההבנה. עייפות היא עייפות, בין אם היא מנהיגה ובין אם היא מסידור ארגזים. החוק רואה בטיפול במטען חלק בלתי נפרד משעות הנהיגה שלך.

טעות נפוצה: זו טעות נפוצה, אבל חשוב להבין: 'נהיגה' בחוק זה לא רק להחזיק הגה. התשובה הנכונה היא ג'. כל עבודה פיזית סביב הרכב מעייפת את הנהג ולכן נספרת כשעות נהיגה.

איך לזכור: תחשוב על הגוף שלך בזמן שאתה פורק סחורה או מסדר אותה במשאית. האם אתה נח? שותה קפה? או שאתה עובד פיזית ומתעייף? החוק מתייחס לעייפות המצטברת.

אפשרויות תשובה

  • א. לא. נהיגה היא אך ורק נהיגה בפועל ולא כל פעולה אחרת הקשורה ברכב.
  • ב. לא. כל הפעולות הקשורות ברכב, למעט ההפסקות וההמתנות, אינן נחשבות לנהיגה.
  • ג. כן. טיפול במטען, בסידורו, בטעינתו ובפריקתו נחשב לשעות נהיגה על פי החוק.
  • ד. כן – אבל לא יותר משעה ביום.
מנחם

לפי התקנה על שעות הנהיגה, האם טיפול במטען נחשב "נהיגה"?

שאלה g_1393: לפי התקנה על שעות הנהיגה, האם טיפול במטען נחשב "נהיגה"? | תאוריה משאית קלה - מנחם | מנחם