נושא: חשיבות לחץ אוויר ותקינות הצמיגים | קטגוריה: הכרת הרכב | שאלה 5 מתוך 6
תשובה נכונה: ג
בדיוק! 💯 הגלגל הרזרבי הוא גלגל לכל דבר ועניין וחייב להיות מוכן לשימוש. לכן, יש לנפח אותו לאותו לחץ שקבע היצרן עבור הגלגלים הרגילים, ולבדוק אותו מדי פעם כדי לוודא שהוא לא מאבד אוויר עם הזמן.
טעות נפוצה: ממש לא! אם הלחץ הנמוך ביותר נובע מתקר (פנצ'ר), זה אומר שהגלגל הרזרבי יהיה כמעט ריק מאוויר. התשובה הנכונה היא ג'. הגלגל הרזרבי צריך להיות מנופח לפי הלחץ המומלץ על ידי היצרן, כדי שיהיה מוכן לשימוש מיידי.
איך לזכור: הגלגל הרזרבי הוא לא קישוט, הוא צריך להיות מוכן לפעולה בכל רגע. כשתצטרך להשתמש בו, תרצה שהוא יתפקד בדיוק כמו גלגל רגיל. מי קובע את הלחץ לגלגלים הרגילים? אותו אחד קובע גם לרזרבי.