נושא: כוחות פיזיקליים בפעולה | קטגוריה: בטיחות | שאלה 2 מתוך 5
תשובה נכונה: ד
בדיוק! 💯 זו הטכניקה המושלמת. מאטים לפני העיקול כדי להיכנס במהירות בטוחה, ובזמן היציאה, כשההגה מתחיל להתיישר, מאיצים קלות כדי 'למשוך' את הרכב קדימה ולייצב אותו. עבודה יפה!
טעות נפוצה: ממש לא, זו פעולה מסוכנת מאוד. התשובה הנכונה היא ד'. הגברת מהירות לפני הכניסה לעיקול רק תחזק את הכוח הצנטריפוגלי שדוחף את הרכב החוצה ותגדיל את הסיכוי לאיבוד שליטה.
איך לזכור: כדי לשמור על יציבות בסיבוב, אנחנו צריכים 'לעבוד עם' הרכב ולא 'להילחם' בו. את עיקר ההאטה צריך לעשות כשהרכב עדיין נוסע ישר והגלגלים פנויים לבלימה. מה קורה ביציאה, כשההגה מתיישר? זה הזמן להחזיר כוח בעדינות.