נושא: יציבות, היגוי ובלימה ברכב דו-גלגלי | קטגוריה: נהיגה ייעודית | שאלה 3 מתוך 9
תשובה נכונה: ד
נכון מאוד! ✅ כשמטים את האופנוע, שטח המגע של הצמיג עם הכביש עובר למרכז לדופן הצמיג. זה משנה את הכוחות הפועלים על הצמיג ומקטין את מרווח הביטחון לאחיזה, ולכן השליטה 'רגישה' יותר.
טעות נפוצה: לא נכון. למעשה, האצה חזקה מדי בפנייה יכולה לגרום לאיבוד אחיזה. התשובה הנכונה היא ד'. אחיזת הצמיג בכביש מוגבלת, וכאשר מטים את האופנוע, חלק גדול מהאחיזה 'מנוצל' כדי להתנגד לכוח הסיבוב, מה שמשאיר פחות 'רזרבה' לבלימה או האצה.
איך לזכור: כשאתה רוכב ישר, הצמיג נוגע בכביש עם החלק המרכזי והרחב שלו. כשאתה 'משכיב' את האופנוע בפנייה, על איזה חלק של הצמיג אתה רוכב? ואיך זה משפיע על 'תקציב האחיזה' של הצמיג?