שאלה 755 בתאוריה אוטובוס: כיצד יש להתייחס למעבר חצייה המחולק על ידי שטח הפרדה?

התשובה הנכונה ולמה

תשובה נכונה: א

נכון מאוד! ✅ זה כלל חשוב שכדאי לזכור. שטח הפרדה בנוי מחלק את מעבר החצייה לשני חלקים נפרדים מבחינה חוקית. ברגע שהולך הרגל סיים לחצות את הנתיב שלך והגיע בבטחה לשטח ההפרדה, אתה רשאי להמשיך בנסיעה (כמובן, תוך כדי שמירה על זהירות).

טעות נפוצה: אני מבין את הבלבול, זה נראה כמו מעבר אחד ארוך. אבל התשובה הנכונה היא א'. החוק דווקא כן מבדיל ביניהם כדי לשפר את זרימת התנועה בבטחה. שטח ההפרדה מהווה 'תחנת ביניים' בטוחה להולך הרגל, ולכן כל צד נחשב למעבר נפרד.

איך לזכור: תחשוב על שטח ההפרדה כמו 'תחנת ביניים' בטוחה להולך הרגל. אם הוא חוצה את הנתיב שלך ומגיע בבטחה ל'אי' הזה באמצע, האם הוא עדיין נמצא בנתיב שלך? החוק מתייחס לזה בצורה הגיונית שנועדה גם לשמור על בטיחות וגם לאפשר לתנועה לזרום. 🚦

אפשרויות תשובה

• א. מעבר חצייה המחולק על ידי שטח הפרדה, יראו אותו כשני מעברי חצייה נפרדים.
• ב. אין הבדל בין מעבר חצייה מחולק למעבר חצייה לא מחולק. שניהם נחשבים מעבר אחד.
• ג. מעבר חצייה המחולק על ידי שטח הפרדה הוא מעבר חצייה אחד ארוך.
• ד. יש להתייחס למעבר החצייה כאל שני מעברים, רק אם יש גינה המפרידה ביניהם.