שאלה 699 בתאוריה אוטובוס: מהו היתרון שיש לנהג בנסיעה במהירות נמוכה במצבים מסוכנים?

נושא: שמירת רווח ומרחק עצירה | קטגוריה: בטיחות | שאלה 16 מתוך 20

התשובה הנכונה ולמה

תשובה נכונה: ג

בדיוק! 🎯 כשאתה נוסע לאט יותר, אתה עובר פחות מרחק בזמן התגובה שלך (למרות שזמן התגובה עצמו לא משתנה), וגם הבלמים צריכים לעבוד פחות קשה כדי לעצור את הרכב. התוצאה: מרחקי התגובה, הבלימה והעצירה כולם מתקצרים, וזה היתרון הבטיחותי הגדול ביותר.

טעות נפוצה: קרוב, אבל לא מדויק. התשובה הנכונה היא ג'. מרחק התגובה אכן יהיה קצר יותר (כי אתה עובר פחות מרחק בזמן התגובה שלך), לא ארוך יותר. המטרה היא לקצר את כל המרחקים כדי להגביר את הבטיחות.

איך לזכור: בוא נחשוב על הקשר בין מהירות למרחק. מרחק העצירה מורכב משני חלקים: מרחק התגובה (המרחק שעברת עד שהחלטת לבלום) ומרחק הבלימה (המרחק שהאוטו עבר מרגע הלחיצה על הבלם). איך מהירות נמוכה יותר משפיעה על *שני* המרחקים האלה? האם היא מקצרת אותם או מאריכה אותם?

אפשרויות תשובה

  • א. מרחק התגובה יהיה ארוך יותר ויספיק לעצירה.
  • ב. מרחק התגובה, הבלימה והעצירה ארוכים יותר, ולכן הבטיחות משתפרת.
  • ג. מרחקי התגובה, הבלימה והעצירה כולם קצרים יותר.
  • ד. זמן התגובה יהיה ארוך יותר והנהג יספיק להחליט נכון.
מנחם

מהו היתרון שיש לנהג בנסיעה במהירות נמוכה במצבים מסוכנים?